Doublé Volkswagen!
Sébastien Ogier et Jari-Matti Latvala ont offert un nouveau doublé à la marque Volkswagen. Le Français a remporté sa 18e victoire mondiale, la seconde cette saison. Thierry Neuville, troisième, a terminé à la même place que l’an passé et offre un premier podium à la marque Hyundai en WRC.
En remportant 14 des 22 spéciales du Rallye du Mexique 2014 (250 en WRC), le champion du monde sortant a dominé la 3e manche de la saison et la 1ère sur terre au volant de sa Volkswagen Polo R WRC.
Premier leader, le Français n’a laissé les commandes du rallye que l’espace de quatre spéciales à Mads Ostberg (Citroën), qui fut déjà son principal challenger de l’édition 2013. Mais comme l’an passé, et quasiment au même endroit, le Norvégien a dû se retirer suite à une touchette.
Sébastien Ogier est donc repassé en tête à l’issue de l’ES7 et n’a plus quitté cette position, creusant peu à peu l’écart sur son équipier Jari-Matti Latvala qui ouvrait la route et balayait les pistes le 1er jour. Volkswagen s’est offert une 7e victoire mondiale consécutive et un 4e doublé en WRC.
Les pistes mexicaines ont encore une fois piégé de nombreux concurrents : neuf pilotes n’ont pas pu terminer la 1ère étape, comme Andreas Mikkelsen, Kris Meeke, Mikko Hirvonen ou encore Robert Kubica. Tous ont pu repartir en Rally2 le lendemain, voire même en Rally2 le surlendemain pour Mikkelsen, mais ils n’étaient pas tous éligibles pour marquer des points de bonus dans la Power Stage.
En effet, le règlement prévoit que seuls les pilotes n’ayant pas abandonné et ceux s’étant retirés le 1er jour peuvent « chasser » les points dans la Power Stage ! Cette dernière spéciale a été remportée par Sébastien Ogier (3 points), devant Jari-Matti Latvala (2 points) et Mikko Hirvonen (1 point). Premier sur la route, Kris Meeke (Citroën) a tapé une pierre qui se trouvait en pleine trajectoire et n’a pu rentrer au parc de Leon.
Après une 1ère victoire de spéciale en 2012 et un 1er podium WRC l’an passé, Thierry Neuville a cette année offert un 1er podium mondial à la marque Hyundai malgré une grosse frayeur sur la dernière liaison suite à une fuite du radiateur. Le pilote Belge a profité des infortunes de ses adversaires pour se hisser à la 3e place et prendre l’ascendant sur le jeune Gallois Elfyn Evans (Ford), 4e à l’issue d’un rallye qu’il découvrait.
Martin Prokop a réalisé une très belle prestation au volant de sa Ford Fiesta RS WRC privée (5e), devant le Mexicain Benito Guerra (Ford), 8e l’an passé et 6e cette année. L’Australien Chris Atkinson (Hyundai) a terminé à la 7e place devant Mikko Hirvonen (8e, Ford), 1er des Rally2, et le pilote Citroën-Total Abu Dhabi WRT Mads Ostberg (9e).
En WRC-2, Ott Tanak (Ford Fiesta R5) fut le 1er leader après un incroyable 2e meilleur temps scratch dans la Superspéciale de Guanajuato. Mais l’Estonien a dû se retirer le lendemain, tout comme Nicolas Fuchs (Ford Fiesta R5) et Quentin Gilbert (Ford Fiesta R5). Lorenzo Bertelli (Ford Fiesta R5) s’est hissé en tête avant d’être débordé par l’Ukrainien Yuri Protasov (Ford Fiesta R5 à l’issue de l’ES4, vainqueur malgré une transmission cassée dimanche matin).
Voici une vidéo résumant le week-end:
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S. OGIER
M. HIRVONEN
M. OSTBERG
J. ANDERSSON 
I. MINOR 
M. PROKOP
T. NEUVILLE
N. AL-ATTIYAH
G. BERNACCHINI 
K. KRUUDA
K. AL QASSIMI
C. PATTERSON 
B. SOUSA
R. BARRABLE
B. GUERRA
B. ROZADA 
C. ATKINSON
Y. PROTASOV
