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29 mai 2014 4 29 /05 /mai /2014 15:01

Le Portugais Bernardo Sousa (Ford Fiesta RRC) a remporté le SATA Rallye Açores 2014, cinquième manche du Championnat d’Europe des Rallyes FIA. Kevin Abbring (Peugeot 208 T16) et Jean-Michel Raoux (Peugeot 207 S2000) complètent un podium inédit.

 

Le lendemain de son 27e anniversaire, Bernardo Sousa s’est offert sa 1ère victoire en ERC dans l’archipel des Açores, à quelque 500 milles nautiques de Funchal, sa ville natale sur l’île de Madère.

 

L’Irlandais Craig Breen (Peugeot 208 T16) menait l’épreuve après les trois 1ères spéciales disputées le jeudi soir, avec dans son sillage le Polonais Kajetanowicz (Fiesta R5) et son équipier Kevin Abbring.

 

Le lendemain, huit spéciales étaient au programme, dont deux passages dans la magnifique Sete Citades qui longe un ancien volcan transformé en lac. Après l’ES9, Craig Breen fut contraint à l’abandon (problèmes électriques). En début d’étape, Kajetan Kajetanowicz et le pilote local Ricardo Moura avaient fracassé une suspension contre une pierre.

Le jour de son anniversaire, c’est le Portugais Bernardo Sousa (Ford Fiesta) qui est rentré en leader à Ponta Delgada à l’issue de la 2e étape. Le Néerlandais Kevin Abbring était 2e à 16s3. Le Russe Vasily Gryazin (Fiesta S2000) était 3e devant Bruno Magalhaes (207 S2000).

 

Il restait six spéciales à disputer et Bernardo Sousa contenait les assauts du pilote de la Peugeot Rally Academy. Mais à l’issue de l’ES15, Abbring était revenu à 9s8 du leader, puis à 5s1 au départ de la dernière spéciale longue de 21,30 km.

Bernardo Sousa et son copilote Hugo Magalhaes n’ont pas craqué : ils remportent leur 1ère victoire en Championnat d’Europe des Rallyes FIA, après une panne de capteur jeudi matin entre la Qualifying Stage et le parc fermé qui contraint le Portugais à ouvrir la route jeudi et vendredi…

 

Après deux abandons consécutifs, Kevin Abbring termine à la 2e place malgré des soucis de direction assistée et d’alternateur. La 3e place devait revenir à Vasily Gryazin, mais le jeune Russe est sorti de la route dans la dernière spéciale. Le pilote « privé » Jean-Michel Raoux, champion 2-roues motrices en 2011, monte donc sur le podium. Robert Consani (Peugeot 207 S2000) échoue à la 4e place après la rupture d’une transmission vendredi matin.

 

Stéphane Lefebvre (Peugeot 208 R2) remporte la victoire en catégorie Junior devant le Britannique Chris Ingram (Renault Twingo) et le Belge Gino Bux (Peugeot 208 R2). Le Français conforte son avance au championnat. Jan Cerny et Risto Immonen sont sortis de la route.

 

Prochaine épreuve, le Rallye d’Ypres (Belgique) du 19 au 21 juin.

 

Voici quelques vidéos résumant le week-en:

 

 

 

Et pour finir voici deux caméra embarquée

la premiere avec l'équipage G. Bux / E. Borguet à bord de la 208 R2


Et la seconde avec l'équipage R. Consani / M. Vilmot à bord de la 207 S2000

 

Et voici le classement final:

 

 

 

 

1 7 Bernardo SOUSA (PRT)
Hugo MAGALHÃES (PRT)

FORD FIESTA RRC
RC2 2:43:56.7
-:-
-:-
2 4 Kevin ABBRING (NLD)
Sebastian MARSHALL (GBR)
PEUGEOT RALLY ACADEMY
PEUGEOT 208T16 R5
RC2 2:44:02.9
[0:10]
+6.2
+6.2
3 11 Jean-Michel RAOUX (FRA)
Laurent MAGAT (FRA)

PEUGEOT 207 S2000
RC2 2:51:48.6
+7:51.9
+7:45.7
4 9 Robert CONSANI (FRA)
Maxime VILMOT (FRA)

PEUGEOT 207 S2000
RC2 2:53:15.5
+9:18.8
+1:26.9
5 22 Luis REGO (PRT)
Antonio COSTA (PRT)

MITSUBISHI LANCER EVO IX
PD RC2 2:54:04.2
+10:07.5
+48.7
6 20 Ricardo TEODÓSIO (PRT)
José TEIXEIRA (PRT)

MITSUBISHI LANCER EVO IX
PD RC2 2:54:07.9
+10:11.2
+3.7
7 23 Ruben RODRIGUES (PRT)
Estevão RODRIGUES (PRT)

MITSUBISHI LANCER EVO IX-R4
PD RC2 2:54:12.5
+10:15.8
+4.6
8 12 Antonin TLUSTÁK (CZE)
Jan SKALOUD (CZE)

SKODA FABIA S2000
RC2 2:55:12.2
+11:15.5
+59.7
9 25 Pedro VALE (PRT)
Rui MEDEIROS (PRT)

SUBARU IMPREZA WRX STI
PD RC2 2:55:35.8
+11:39.1
+23.6
10 35 Stéphane LEFEBVRE (FRA)
Thomas DUBOIS (FRA)
PEUGEOT RALLY ACADEMY
PEUGEOT 208 VTI
2D, J RC4 2:56:01.9
+12:05.2
+26.1
11 10 Giacomo COSTENARO (ITA)
Justin BARDINI (ITA)
DELTA RALLYE
PEUGEOT 207 S2000
RC2 2:57:38.6
[3:20]
+13:41.9
+1:36.7
12 21 Henrique MONIZ (PRT)
Jorge DINIZ (PRT)

CITROËN DS3
2D RC3 2:57:53.7
+13:57.0
+15.1
13 18 Martin HUDEC (CZE)
Petr PICKA (CZE)

MITSUBISHI LANCER EVO IX
PD RC2 2:58:54.4
+14:57.7
+1:00.7
14 36 Chris INGRAM (GBR)
Gabin MOREAU (FRA)

RENAULT TWINGO R2
2D, J RC4 2:59:17.4
+15:20.7
+23.0
15 37 Gino BUX (BEL)
Eric BORGUET (BEL)

PEUGEOT 208 VTI
2D, J RC4 3:01:32.7
+17:36.0
+2:15.3
16 45 Diogo GAGO (PRT)
Jorge CARVALHO (PRT)

CITROËN C2 R2
2D RC4 3:02:03.7
+18:07.0
+31.0
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7 mai 2014 3 07 /05 /mai /2014 14:59

Nette victoire de Lappi en Irlande

 

Le pilote officiel Skoda Motorsport Esapekka Lappi a dominé et remporté le Circuit of Ireland Rally, 4e manche du Championnat d’Europe des Rallyes FIA 2014. Sepp Wiegand a offert un doublé à Skoda, alors que les deux Peugeot 208 T16 ont abandonné.

 

Vainqueur du Rally Liepaja en début de saison, le Finlandais Esapekka Lappi a ajouté une nouvelle ligne à son palmarès en remportant le Circuit of Ireland Rally, 1ère épreuve asphalte de la saison européenne.

 

En véritable patron, Esapekka a remporté les 7 premières spéciales du rallye pour conclure la 1ère étape en tête avec 12s6 d’avance sur l’Irlandais Craig Breen (Peugeot 208 T16) et plus d’une minute et demie sur Robert Barrable (Fiesta R5). Au volant de la seconde Peugeot 208 T16, Kevin Abbring a été contraint à l’abandon (radiateur), comme en Grèce, alors qu’il était sur le podium provisoire.

 

Samedi, on s’attendait donc à un combat féroce entre la Skoda Fabia S2000 officielle et la nouvelle Peugeot 208 T16 sur les spéciales étroites et bosselées d’Irlande du Nord. Hélas, Craig Breen dut abandonner à son tour, après 3 km parcourus dans la 1ère spéciale du jour (mécanique). Un boulevard s’ouvrait donc devant Esapekka Lappi pour remporter sa seconde victoire de la saison. Le Finlandais prend également les commandes du championnat Pilotes.

Derrière, la bagarre pour les deux dernières place du podium a duré jusqu’à l’ultime spéciale entre Sepp Wiegand (Skoda) et Robert Barrable (Fiesta R5). Le pilote allemand a pris la 2e place dans l’avant-dernière ES et résisté à l’Irlandais pour 7s5. Il offre le 1er doublé à Skoda depuis 2012.

 

Robert Consani a échoué au pied du podium après une belle prestation au volant de sa Peugeot 207 S2000. Il devance le vétéran Neil Simpson (5e, Skoda). Daniel McKenna a remporté la catégorie 2-roues motrices sur sa Citroën DS3 R3 (6e) et devance le vainqueur de la catégorie Production Josh Moffett (7e, Mitsubishi Lancer Evo IX).

 

En Junior, la victoire est revenue à Jan Cerny (Peugeot 208 R2) après la sortie de route du leader Chris Ingram (ES13). Le Tchèque conforte sa 1ère place au championnat.

 

Voici quelques vidéos pour résumer le week-end:

 


 

 


  

 

Et pour finir voici une caméra embarquée avec l'équipage S. Wiegand / F. Christian à bord de la Skoda Fabia

 


 
et voici le cassement final:

 

1 2 Esapekka LAPPI (FIN)
Janne FERM (FIN)
SKODA MOTORSPORT
SKODA FABIA S2000
RC2 2:06:15.5
-:-
-:-
2 4 Sepp WIEGAND (DEU)
Frank CHRISTIAN (DEU)
SKODA AUTO DEUTSCHLAND
SKODA FABIA S2000
RC2 2:08:05.5
+1:50.0
+1:50.0
3 5 Robert BARRABLE (IRL)
Stuart LOUDON (GBR)

FORD FIESTA R5
RC2 2:08:13.0
+1:57.5
+7.5
4 9 Robert CONSANI (FRA)
Maxime VILMOT (FRA)

PEUGEOT 207 S2000
RC2 2:11:49.5
+5:34.0
+3:36.5
5 8 Neil SIMPSON (GBR)
Claire MOLE (GBR)
SIMPSONS SKODA
SKODA FABIA S2000
RC2 2:12:49.0
+6:33.5
+59.5
6 25 Daniel MCKENNA (IRL)
Arthur KIERANS (IRL)

CITROËN DS3 R3T
2D RC3 2:17:02.0
+10:46.5
+4:13.0
7 7 Josh MOFFETT (IRL)
John ROWAN (IRL)

MITSUBISHI LANCER EVO IX
PD RC2 2:17:16.1
+11:00.6
+14.1
8 14 Jan CERNY (CZE)
Pavel KOHOUT (CZE)
CZECH NATIONAL TEAM
PEUGEOT 208 R2
2D, J RC4 2:19:12.9
+12:57.4
+1:56.8
9 26 Jonathan GREER (GBR)
Kirsty RIDDICK (GBR)

CITROËN DS3 R3T
2D RC3 2:20:05.6
+13:50.1
+52.7
10 23 Zoltán BESSENYEY (HUN)
Yulianna NYIRFÀS (HUN)

HONDA CIVIC TYPE-R
2D RC3 2:21:19.6
+15:04.1
+1:14.0
11 21 Alex PARPOTTAS (GBR)
Alexander KIHURANI (USA)

FORD FIESTA R2
2D, J RC4 2:21:25.6
+15:10.1
+6.0
12 15 Petter KRISTIANSEN (NOR)
Ole Kristian BRENNUM (NOR)

SKODA FABIA
2D, J RC4 2:22:40.9
+16:25.4
+1:15.3
13 10 Laszlo VIZIN (HUN)
Gábor ZSIROS (HUN)

PEUGEOT 207 S2000
RC2 2:22:46.1
+16:30.6
+5.2
14 20 Stephen WRIGHT (IRL)
Susanne WRIGHT (GBR)

PEUGEOT 208 R2
2D, J RC4 2:23:03.5
+16:48.0
+17.4
15 12 Robert WOODSIDE (GBR)
Alan HARRYMAN (GBR)

MITSUBISHI LANCER EVO X
PD RC2 2:24:33.2
+18:17.7
+1:29.7
16 17 Aleksander ZAWADA (POL)
Cathy DEROUSSEAUX (FRA)

PEUGEOT 208 R2
2D, J RC4 2:25:26.8
+19:11.3
+53.6
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3 avril 2014 4 03 /04 /avril /2014 13:24

ERC : Première victoire de la Peugeot 208 T16

Première victoire de la Peugeot 208 T16 pour sa première course internationale et premier succès du pilote irlandais Craig Breen en Championnat d’Europe des Rallyes FIA. Bouffier (Citroën), Kajetanowicz (Ford), Lappi (Skoda) et Magalhaes (Peugeot) complètent le top-five du Rallye de l’Acropole.

La nouvelle voiture répondant à la réglementation R5 n’a pas raté ses débuts internationaux. Trente ans après son illustre aînée Peugeot 205 T16, la Peugeot 208 T16 R5 a mené le célèbre Rallye de l’Acropole de l’ES2 à l’arrivée, remportant 6 des 13 épreuves spéciales (asphalte et terre) au programme de l’édition 2014.

Les deux pilotes de la Peugeot Rally Academy, Kevin Abbring et Craig Breen, se sont relayés en tête après le meilleur temps réalisé par Bryan Bouffier (Citroën DS3 RRC) dans l’ES1. Puis le Néerlandais a été victime d’une surchauffe moteur à l’arrivée de l’ES5 et a laissé le commandement à son équipier Craig Breen.

 

L’Irlandais a brillamment résisté aux assauts de Bryan Bouffier (2e à 8s1 malgré une touchette dans l’ES2) et du Polonais Kajetan Kajetanowicz pour remporter sa 1ère victoire en Championnat d’Europe des Rallyes FIA.

Le pilote officiel Skoda Motorsport Esapekka Lappi (Skoda Fabia S2000) a pris la 4e place à plus d’une minute et demie du vainqueur. Le Finlandais a perdu le contact avec le podium le 1er jour sur asphalte, avant un décoincement le lendemain dans l’ES8 suite à une touchette. Pour son retour en ERC, le Portugais Bruno Magalhaes (Peugeot 207 S2000) a terminé dans le top-five. L’Allemand Sepp Wiegand (Skoda) a dû se retirer (roue arrachée ES4).

Cette victoire permet à Craig Breen de prendre la tête du championnat Pilotes avant la prochaine manche qui se déroulera chez lui mi-avril, le Circuit of Ireland. Esapekka Lappi est 2e à 4 points et Vasily Gryazin 3e à 15 longueurs.

 

Voici quelques vidéos résumant le week-end:

 


 

 
Et voici une caméra embarquée avec l'équipage A. Filip / B. Iancu à bord de la Clio R3

 
Et voici e classement final:
 

 

1 2 Craig BREEN (IRL)
Scott MARTIN (GBR)
PEUGEOT RALLY ACADEMY
PEUGEOT 208T16 R5

RC2 2:21:20.2
-:-
-:-
2 1 Bryan BOUFFIER (FRA)
Xavier PANSERI (FRA)

CITROËN DS3 RRC

RC2 2:21:28.3
+8.1
3 4 Kajetan KAJETANOWICZ (POL)
Jaroslav BARAN (POL)
LOTOS RALLY TEAM
FORD FIESTA R5

RC2 2:22:02.3
+42.1
4 3 Esapekka LAPPI (FIN)
Janne FERM (FIN)
SKODA MOTORSPORT
SKODA FABIA S2000

RC2 2:22:53.2
+1:33.0
5 7 Bruno MAGALHÃES (PRT)
Carlos MAGALHÃES (PRT)

PEUGEOT 207 S2000

RC2 2:26:00.2
+4:40.0
6 5 Vasily GRYAZIN (LVA)
Dmitry EREMEEV (LVA)
SPORTS RACING TECHNOLOGIES
FORD FIESTA S2000

RC2 2:27:32.0
+6:11.8
7 15 Jaroslav ORSÁK (CZE)
David SMEIDLER (CZE)

SKODA FABIA S2000

RC2 2:29:11.4
+7:51.2
8 11 Jean Michel RAOUX (FRA)
Laurent MAGAT (FRA)

PEUGEOT 207 S2000

RC2 2:30:28.8
+9:08.6
9 9 Jaromir TARABUS (CZE)
Daniel TRUNKÁT (CZE)
CZECH NATIONAL TEAM
SKODA FABIA S2000

RC2 2:30:38.6
+9:18.4
10 10 Robert CONSANI (FRA)
Vincent LANDAIS (FRA)

PEUGEOT 207 S2000

RC2 2:31:13.1
+9:52.9
11 31 Giacomo COSTENARO (ITA)
Justin BARAINI (ITA)

PEUGEOT 207 S2000

RC2 2:31:38.0
+10:17.8
12 12 Antonin TLUSTÁK (CZE)
Jan SKALOUD (CZE)

SKODA FABIA S2000

RC2 2:31:58.2
+10:38.0
13 18 Vitaliy PUSHKAR (UKR)
Ivan MISHYN (UKR)

MITSUBISHI LANCER EVO X
PD RC2 2:33:49.7
+12:29.5
14 16 Henk LATEGAN (ZAF)
Klaus WICHA (DEU)

SKODA FABIA S2000

RC2 2:34:16.5 +12:56.3
15 20 Martin HUDEC (CZE)
Petr PICKA (CZE)

MITSUBISHI LANCER EVO IX
PD RC2 2:35:29.8
+14:09.6
16 21 Charalambos TIMOTHEOU (CYP)
Angelos LOIZIDES (CYP)

MITSUBISHI LANCER EVO IX
PD RC2 2:36:39.6
+15:19.4
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6 février 2014 4 06 /02 /février /2014 12:22
Le Finlandais Esapekka Lappi (Skoda Fabia S2000) a remporté la deuxième manche du Championnat d’Europe des Rallyes FIA 2014, le Rally Liepaja (Lettonie), devant le Russe Vasyli Gryazin (Fiesta S2000) et l’Irlandais Craig Breen (Peugeot 207 S2000).

Absente au Jännerrallye, l’équipe Skoda Motorsport était de retour en championnat d’Europe ce week-end sur les pistes enneigées de Lettonie avec, au volant de la Fabia S2000 officielle, le Finlandais Esapekka Lappi, vainqueur de la dernière manche européenne 2013.

 

Sur son élan du Rallye Monte-Carlo, le Français Bryan Bouffier (Citroën DS3 RRC) a remporté l’ES1, avant de commettre une petite faute dans la spéciale suivante et d’endommager son radiateur. C’est le jeune Russe Vasiliy Gryazin, qui court sous licence lettone, qui s’est retrouvé en tête au volant de sa Ford Fiesta S2000.

Mais Esapekka Lappi a signé trois meilleurs temps consécutifs pour prendre les rênes du rallye à l’issue de la 1ère journée, avec seulement 2s6 d’avance sur Gryazin. Peu en confiance au volant de sa Peugeot 207 S2000, Craig Breen pointait à la 3e place devant le Polonais Kajetan Kajetanowicz (Fiesta R5) et l’Allemand Sepp Wiegand (Fabia S2000).

 

Sur ces pistes très rapides, les Mitsubishi Lancer ont profité de leur vitesse de pointe : l’Estonien Siim Plangi était 6e du général et leader de la catégorie Production avec 4s2 d’avance sur Martins Svilis (Mitsubishi Lancer Evo IX) samedi soir. C’est d’ailleurs lui qui a signé le meilleur temps de l’ES7, le lendemain matin, alors que le duel Lappi / Gryazin battait son plein pour la victoire.

Le Finlandais a enchaîné une série de trois meilleurs temps pour prendre ses distances sur Gryazin et remporter le Rally Liepaja 2014, succédant ainsi au pilote officiel Skoda Jan Kopecky au palmarès de cette épreuve. A 20 ans, Vasiliy Gryazin signe son meilleur résultat en ERC avec la 2e place finale, devant Craig Breen qui s’est offert un podium pour son anniversaire et pour la dernière course officielle de la Peugeot 207 S2000. Kajetanowicz et Wiegand complètent le top-five.

 

En catégorie Production, Plangi et Svilis ont tous deux abandonné dimanche. La victoire revient au Letton Janis Vorobjovs (Mitsubishi Lancer Evo X) devant Vitaliy Pushkar (Mitsubishi Lancer Evo X). Le Tchèque Jan Cerny (Peugeot 208 R2) remporte la catégorie Junior devant le Finlandais Risto Immonen (Citroën C2). Stéphane Lefebvre (Peugeot 208 R2) a dû abandonner (moteur cassé).

 

Le Sibiu Rally Romania étant reporté à une date ultérieure (peut-être octobre), la prochaine manche ERC 2014 se déroulera fin mars sur les pistes du Rallye de l’Acropole.

 

Voici quelques vidéos résumant le week-end:

 


 

et voici le classement final:

1
Esapekka LAPPI (FIN)
Janne FERM (FIN)
SKODA MOTORSPORT
SKODA FABIA S2000


2:13:11.5
2
Vasily GRYAZIN (LVA)
Dmitry CHUMAK (RUS)
SPORTS RACING TECHNOLOGIES
FORD FIESTA S2000


2:13:46.2
+34.7
3
Craig BREEN (IRL)
Scott MARTIN (GBR)
PEUGEOT RALLY ACADEMY
PEUGEOT 207 S2000


2:14:48.3
+1:36.8
4
Kajetan KAJETANOWICZ (POL)
Jaroslav BARAN (POL)
LOTOS RALLY TEAM
FORD FIESTA R5


2:15:47.0
+2:35.5
5
Sepp WIEGAND (DEU)
Frank CHRISTIAN (DEU)
SKODA AUTO DEUTSCHLAND
SKODA FABIA S2000


2:16:27.6
+3:16.1
6
Jãnis VOROBJOVS (LVA)
Andris MÃLNIEKS (LVA)

MITSUBISHI LANCER EVO X


2:18:54.1
+5:42.6
7
Vitaliy PUSHKAR (UKR)
Ivan MISHYN (UKR)
THE BOAR - PRORACING
MITSUBISHI LANCER EVO X-R4


2:20:02.3
+6:50.8
8
Stanislav TRAVNIKOV (RUS)
Alexey BASHMAKOV (RUS)
PROSPEED
MITSUBISHI LANCER EVO IX-R4


2:20:27.4
+7:15.9
9
Martynas SAMUITIS (LTU)
Sau Cikovas RAMUNAS (LTU)
WELLMAN RALLY TEAM
MITSUBISHI LANCER EVO X-R4


2:20:34.7
+7:23.2
10
Jan CERNY (CZE)
Pavel KOHOUT (CZE)
CZECH NATIONAL TEAM
PEUGEOT 208 R2


2:21:48.7
+8:37.2
11
Raul JEETS (EST)
Andrus TOOM (EST)
MM - MOTORSPORT
FORD FIESTA R5


2:21:56.9
+8:45.4
12
isto IMMONEN (FIN)
Mikko LUKKA (FIN)

CITROËN C2


2:22:07.3
+8:55.8
13
Petter KRISTIANSEN (NOR)
Ole Kristian BRENNUM (NOR)

SKODA FABIA R2


2:22:44.1
+9:32.6
14
Ralfs SIRMACIS (LVA)
Maris KULSS (LVA)
LMT AUTOSPORTA AKADEMIJA
FORD FIESTA R2


2:22:59.0
+9:47.5
15
Matias OLSSON (SWE)
Sophia KARLSSON (SWE)

FORD FIESTA R2


2:23:03.8
+9:52.3
16
Robert ADOLF (CZE)
Petr GROSS (CZE)
PURUM SRO
SKODA FABIA S2000


2:23:08.0
+9:56.5
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9 janvier 2014 4 09 /01 /janvier /2014 06:57
Le Champion du monde WRC-2 Robert Kubica (Ford) a remporté la première manche du Championnat d’Europe des Rallyes FIA 2014 à l’issue d’une superbe bagarre avec le Tchèque Väclav Pech (2e, Mini S2000) et l’Autrichien Raimund Baumschlager (3e, Skoda Fabia S2000).

Disputé en Haute-Autriche sur des routes asphalte tantôt mouillées et verglacées, parfois boueuses ou noyées dans le brouillard, l’Internationale Jännerrallye a une nouvelle fois été le théâtre d’une superbe confrontation entre les meilleurs pilotes d’Europe Centrale.

 

Le Polonais Kajetan Kajetanowicz (Ford Fiesta R5) s’est très vite installé aux commandes devant son compatriote Robert Kubica (Ford Fiesta RRC). Puis le vainqueur du Rally Poland 2013 est sorti de la route dans l’ES5, laissant le multiple champion autrichien Raimund Baumschlager en tête sur sa Skoda Fabia S2000 devant Pech et Kubica, tous groupés en 15 secondes.

Handicapé par son alternateur, Baumschlager n’a pu contenir les assauts de Robert Kubica et de Väclav Pech qui ont conclu la 1ère étape dans cet ordre séparés par 6s4. Le lendemain, Pech a pris la tête à l’issue de l’ES12 après une pénalité de 10s infligée à Kubica (départ volé) et parvint à contenir son rival jusqu’à la 18e et dernière spéciale.

 

Au départ de cette ultime spéciale (25 km), les deux hommes étaient séparés par 11s8. Au parc d’assistance de Freistadt, le sextuple champion tchèque a choisi de chausser sa Mini John Cooper Works S2000 de pneus extra soft, alors que Kubica a préféré monter des pneus neige cloutés à l’avant et non-cloutés à l’arrière sur sa Ford Fiesta RRC.

Le Polonais a signé un chrono époustouflant, laissant son rival à 31s7, pour remporter le 31e International Jännerrallye avec 19s9 d’avance sur Väclav Pech et 1min36s9 sur Baumschlager. Venus en Autriche pour préparer le Rallye Monte-Carlo, Robert Kubica et son nouveau copilote Maciej Szczepaniak démarrent bien leur saison 2014.

 

L’Autrichien Beppo Harrach (Mitsubishi Lancer R4) termine à la 4e place et remporte la catégorie Production. Jaromir Tarabus (Skoda) complète le top-five devant Andreas Aigner qui découvrait la Peugeot 207 S2000, et le jeune Russe Gryazin (Ford). La catégorie 2-roues motrices revient à Michael Bohm (Suzuki).

 

La prochaine manche ERC se déroulera en Lettonie du 31 janvier au 3 février.

 

Et voici quelques vidéo résumant le week-end:

 


  Et pour finir voici une caméra embarquée avec l'équipage R. Kubica / M. Szczepaniak


  Et voici le classement final:

 

 

1
Robert KUBICA (POL)
Maciej SZCZEPANIAK (POL)
RK M-SPORT WRT
FORD FIESTA RRC


2:26:42.4

2
Vaclav PECH (CZE)
Petr UHEL (CZE)
EUROOIL - INVELT TEAM
MINI JOHN COOPER S2000


2:27:02.3
+19.9
3
Raimund BAUMSCHLAGER (AUT)
Klaus WICHA (DEU)
BRR BAUMSCHLAGER RALLYE AND RACING TEAM
SKODA FABIA S2000


2:28:21.3 +1:38.9
4
Beppo HARRACH (AUT)
Leop WELSERSHEIMB (AUT)

MITSUBISHI LANCER EVO IX-R4


2:29:42.7
+3:00.3
5
Jaromir TARABUS (CZE)
Daniel TRUNKÁT (CZE)
CZECH NATIONAL TEAM
SKODA FABIA S2000


2:30:22.0
+3:39.6
6
Andreas AIGNER (AUT)
Barbara WATZL (AUT)
STOHL RACING
PEUGEOT 207 S2000


2:31:15.8
+4:33.4
7
Vasily GRYAZIN (LVA)
Dmitry CHUMAK (RUS)
SPORTS RACING TECHNOLOGIES
FORD FIESTA S2000


2:33:09.8
+6:27.4
8
Roman ODLOZILIK (CZE)
Martin TURECEK (CZE)
TRT CZECH RALLY SPORT
FORD FIESTA R5


2:33:58.7
+7:16.3
9
Robert CONSANI (FRA)
Vincent LANDAIS (FRA)

PEUGEOT 207 S2000


2:36:24.6 +9:42.2
10
Hermann NEUBAUER (AUT)
Bernhard ETTEL (AUT)
STOHL RACING
SUBARU IMPREZA STI R4


2:38:22.0
+11:39.6
11
Ernst HANEDER (AUT)
Daniela ERTL (AUT)
RALLYE CLUB TEAM MÜHLVIERTEL
MITSUBISHI LANCER EVO IX


2:39:43.9
+13:01.5
12
Mario KLEPATSCH (AUT)
Christian BIRKLBAUER (AUT)
MSC SCHENKENFELDEN
MITSUBISHI LANCER EVO IX


2:41:27.2
+14:44.8
13
Antonin TLUSTÁK (CZE)
Ladislav KUCERA (CZE)

SKODA FABIA S2000


2:42:24.9
+15:42.5
14
Kornél LUKÁCS (HUN)
Màrk MESTERHÀZI (HUN)
TATAI ARENA SE
MITSUBISHI LANCER EVO IX


2:43:45.8
+17:03.4
15
Martin HUDEC (CZE)
Petr PICKA (CZE)

MITSUBISHI LANCER EVO IX


2:44:44.3
+18:01.9
16
Jean Michel RAOUX (FRA)
Sabrina DE CASTELLI (FRA)

PEUGEOT 207 S2000


2:45:53.6
+19:11.2
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12 novembre 2013 2 12 /11 /novembre /2013 08:47

Victoire de Lappi au Valais.

 

Le pilote officiel Skoda Motorsport Esapekka Lappi a remporté le Rallye International du Valais, dernière manche du Championnat d’Europe des Rallyes FIA 2013. Au volant de sa Skoda, le jeune finlandais de 22 ans a devancé Olivier Burri (Ford Fiesta RRC) et l’Irlandais Craig Breen (Peugeot 207 S2000).

Il y a tout juste une semaine, Esapekka Lappi était à l’autre bout du monde et remportait le China Rally Longyou comptant pour le Championnat Asie-Pacifique. Le Finlandais a atterri en début de semaine à Genève pour entamer les reconnaissances du Rallye International du Valais… qu’il vient de remporter !

A 22 ans, le pilote officiel Skoda Motorsport a remporté son second rallye ERC après une victoire en Pologne l’an passé. Esapekka Lappi n’était peut-être pas le plus rapide sur l’asphalte du Valais, mais il a profité des lourdes pénalités infligées aux pilotes Peugeot 207 S2000 Craig Breen et Jérémi Ancian pour se positionner dans le sillage du leader Andreas Aigner (Subaru) jeudi soir.

 

Le lendemain, sur des routes devenues plus sèches, le Finlandais n’a fait qu’une bouchée de l’Autrichien pour prendre la tête et la conserver jusque à l’arrivée. « Le bilan est très positif : non seulement je gagne mon premier rallye asphalte, mais j’ai aussi pris beaucoup d’expérience sur cette surface ce week-end avec les conditions changeantes. Hormis un tête-à-queue dans l’ES1, je n’ai pas fait d’erreurs et on a toujours effectué les bons choix de pneus. »

 

Victime d’une sortie de route dans l’ES14, Andreas Aigner a laissé sa 2e place au multiple vainqueur de ce rallye Olivier Burri qui découvrait sa Ford Fiesta RRC laquelle a fini avec un moteur bien fatigué. Le Russe Vasiliy Gryazin (Ford) allait monter pour la première fois sur un podium européen à 19 ans, avant une sortie de route dans l’ES15. Craig Breen en profita pour signer un podium inespéré.

 

Les plus performants ce week-end furent incontestablement les pilotes de la Peugeot Rally Academy Craig Breen (3e) et Jérémi Ancian (4e). Ils étaient d’ailleurs leaders à l’issue de l’ES2 avant d’écoper de lourdes pénalités pour pointage en avance au départ de l’ES3 (respectivement 2 et 3 minutes). Leur folle remontée fut contrariée par un problème de direction assistée (Breen) et une crevaison (Ancian), mais ils sont tout de même parvenus à « sauver les meubles ».

 

A domicile, les pilotes suisses ont moins brillé que d’habitude. Le champion 2013 Grégoire Hotz (Peugeot 207 S2000) a dû se retirer vendredi après-midi (durit d’huile), idem pour Sébastien Carron (Peugeot 207 S2000, sortie de route). Nicolas Althaus (Peugeot 207 S2000) a conclu à la 6e place. Abandon aussi pour le Tchèque Tlustak (Skoda, échappement).

 

Le Championnat d’Europe des Rallyes FIA reprendra début janvier sur les routes du Jännerallye.

 

Voici quelques vidéos résumant le week-end:

 


Et pour finir voici une caméra emnarquéevec l'"quipage C. Breen / L. Vanneste à bord de la 207 S2000

 
 Et voici le classement final:

 

1 FINE. LAPPI
FINJ. FERM
SKODA FABIA S2000 2 3:13:42.8
**:**.*
**:**.*
2 CHEO. BURRI
CHEA. SAUCY
FORD FIESTA S2000 2 3:17:11.0
+03:28.2
+03:28.2
3 IRLC. BREEN
BELL. VANNESTE
PEUGEOT 207 S2000 2 3:17:19.0
[2:00]
+03:36.2
+08.0
4 FRAJ. ANCIAN
FRAO. VITRANI
PEUGEOT 207 S2000 2 3:20:03.9
[4:00]
+06:21.1
+02:44.9
5 CZEJ. ORSÁK
CZEL. KOSTKA
SKODA FABIA S2000 2 3:20:09.5
+06:26.7
+05.6
6 CHEN. ALTHAUS
CHEA. IOSET
PEUGEOT 207 S2000 2 3:20:25.7
+06:42.9
+16.2
7 CHEF. GONON
CHEM. HORGNIES
SUBARU IMPREZA R4 2 3:21:40.5
[0:10]
+07:57.7
+01:14.8
8 CHEP. PERROUD
CHEQ. MARCHAND
PEUGEOT 207 S2000 2 3:26:58.7
+13:15.9
+05:18.2
9 FRAS. MICHEL
CHES. ARLETTAZ
CITROEN DS3 5 3:27:00.5
+13:17.7
+01.8
10 FRAR. SALINAS
FRAB. MICHELI
RENAULT MEGANE RS 3 3:27:55.2
[0:10]
+14:12.4
+54.7
11 CHEU. HUNZIKER
DEUM. WAHL
SUBARU IMPREZA 3 3:28:14.4
+14:31.6
+19.2
12 CHEL. REUCHE
CHEJ. DERIAZ
RENAULT CLIO 5 3:28:25.5
[0:10]
+14:42.7
+11.1
13 CHEA. DEVANTHERY
CHEB. ANTILLE
CITROEN C2 6 3:32:34.3
+18:51.5
+04:08.8
14 BELT. RADOUX
BELJ. ELST
FORD FIESTA 6 3:35:15.4
+21:32.6
+02:41.1
15 CHEN. LATHION
CHEC. BESTAZZONI
CITROEN C2 6 3:35:18.3
+21:35.5
+02.9
16 CHEW. WINIGER
CHES. BARRAS
SUBARU IMPREZA 3 3:35:33.0
+21:50.2
+14.7
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27 octobre 2013 7 27 /10 /octobre /2013 21:18
L’Italien Giandomenico Basso (Peugeot 207 S2000) a remporté sa troisième victoire au Rallye Sanremo, devant le Finlandais Esapekka Lappi (Skoda) et l’Italien Alessandro Perico (Peugeot). Bryan Bouffier et Paolo Andreucci se sont succédé en tête avant d’être retardés.

A quelques jours de son 40e anniversaire, Giandomenico Basso s’est offert un 3e succès au Rallye Sanremo au volant d’une Peugeot 207 S2000. Peugeot a remporté sa 10e victoire sur ce rallye mythique.

 

Présent dans le top-3 de chaque spéciale au cours de la 1ère étape, le pilote italien s’est retrouvé en tête du rallye après une touchette du leader Paolo Andreucci (Peugeot) dans l’ES7. Basso a ensuite remporté l’ES8 (sa seule victoire) avant de se présenter au départ de l’ultime spéciale, Colle d’Oggia (20,73 km), avec sept petites secondes d’avance sur Bryan Bouffier.

 

Premier leader, le Français avait perdu plus d’une minute dans une touchette (ES3). Relégué en 8e position au général, le pilote Peugeot est revenu dans la course à la victoire grâce à cinq meilleurs temps. Mais dans l’ultime spéciale, Bryan a dû s’arrêter pour changer une roue et échoue au pied du podium pour 5s8.

 

La victoire revient donc à Giandomenico Basso - triple vainqueur à Sanremo comme Markku Alèn, Miki Biasion, Didier Auriol et Gilles Panizzi avant lui, devant le pilote officiel Skoda Esapekka Lappi, venu avant tout prendre de l’expérience sur asphalte, qui a arraché la 2e place grâce un meilleur temps dans la dernière spéciale. L’Italien Alessandro Perico (Peugeot) complète le podium.

 

Les Peugeot 207 S2000 d’Albertini (5e) et d’Andreucci (6e) devancent le vainqueur de la catégorie Production Federico Gasperetti (Renault Mégane RS) et celui de la catégorie 2-roues motrices Alex Vittalini (Citroën DS3 R3). Le Champion d’Italie 2013 Umberto Scandola a dû abandonner (surchauffe moteur sur sa Skoda), tout comme Jérémi Ancian et Jean-Matthieu Léandri (Peugeot). Après une touchette dans l’ES4, l’Irlandais Craig Breen est reparti en Rally2 le lendemain.

Après Jan Kopecky et Molly Taylor titrés à l’issue du Rally Croatia, l’Autrichien Andreas Aigner (Subaru Impreza R4) et le Hongrois Zoltan Bessenyey (Honda Civic) ont décroché les titres européens Production Cup et 2-roues motrices ce week-end.

 

Voici quelques vidéos résumant le week-end:

 


Et voici le clasement final:
 
 

 

1 ITAG. BASSO
ITAM. DOTTA
PEUGEOT 207 S2000 2 2:37:37.3
**:**.*
**:**.*
2 FINE. LAPPI
FINJ. FERM
SKODA FABIA S2000 2 2:39:20.3
+01:43.0
+01:43.0
3 ITAA. PERICO
ITAF. CARRARA
PEUGEOT 207 S2000 2 2:39:24.4
+01:47.1
+04.1
4 FRAB. BOUFFIER
FRAX. PANSERI
PEUGEOT 207 S2000 2 2:39:30.2
+01:52.9
+05.8
5 ITAS. ALBERTINI
ITAS. SCATTOLIN
PEUGEOT 207 S2000 2 2:39:47.7
+02:10.4
+17.5
6 ITAP. ANDREUCCI
ITAA. ANDREUSSI
PEUGEOT 207 S2000 2 2:47:38.3
+10:01.0
+07:50.6
7 ITAF. GASPERETTI
ITAF. FERRARI
RENAULT MEGANE RS 3 2:48:12.5
+10:35.2
+34.2
8 ITAA. VITTALINI
ITAS. TAVECCHIO
CITROEN DS3 R3T 5 2:49:17.5
+11:40.2
+01:05.0
9 ITAM. TASSONE
ITAM. ROSSO
RENAULT CLIO R3 5 2:49:26.1
+11:48.8
+08.6
10 LVAV. GRYAZIN
RUSD. CHUMAK
FORD FIESTA S2000 2 2:50:03.6
[0:40]
+12:26.3
+37.5
11 AUTA. AIGNER
AUTB. WATZL
SUBARU IMPREZA STI R4 2 2:51:15.8
+13:38.5
+01:12.2
12 ITAG. COGNI
ITAS. MAZZETTI
PEUGEOT 208 VTI 6 2:51:50.9
+14:13.6
+35.1
13 ITAA. RE
ITAG. TURATTI
CITROEN DS3 R3T 5 2:52:33.2
+14:55.9
+42.3
14 AUTH. DANZINGER
DEUK. WÜSTENHAGEN
RENAULT CLIO R3 5 2:52:40.4
+15:03.1
+07.2
15 ITAA. NUCITA
ITAG. PRINCIOTTO
CITROEN DS3 R3T 5 2:53:10.3
[0:50]
+15:33.0
+29.9
16 ITAP. VIGO
ITAN. BERUTTI
RENAULT CLIO S1600 5 2:53:15.0
+15:37.7
+04.7
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3 octobre 2013 4 03 /10 /octobre /2013 07:48

Jan Kopecky, Champion d’Europe 2013.

 

Au volant de sa Skoda Fabia S2000 officielle, le Tchèque Jan Kopecky a remporté le Rally Croatia et le titre de Champion d’Europe des Rallyes FIA 2013 avec son copilote Pavel Dressler. Andreas Aigner (Subaru Impreza) et Hermann Gassner Jr (Mitsubishi) complètent le podium en Croatie.

Après quatre titres de vice-champion IRC, le pilote Skoda Motorsport Jan Kopecky a enfin été sacré cette année. Au volant d’une Skoda Fabia S2000, et face aux puissantes RRC (Regional Rally Cars) et aux nouvelles voitures R5, le Tchèque a dominé la saison avec six victoires (Jännerallye, Canaries, Açores, Roumanie, Barum et Croatie) et huit podiums.

Jan Kopecky et Pavel Dressler étaient assurés du titre 2013 à l’issue de la première étape du Rally Croatia courue sous des conditions météo pluvieuses dans les montagnes bordant la Mer Adriatique. L’équipage Skoda Motorsport a dû patienter jusqu’à la 6e spéciale avant de se hisser définitivement en tête et de s’imposer avec près de deux minutes d’avance.

 

En début de rallye, sous une pluie battante, l’Autrichien Andreas Aigner pointait en tête du rallye au volant de sa Subaru Impreza R4. Son compatriote Hermann Gassner Jr (Mitsubishi Lancer R4) était lui aussi très à l’aise et occupait même la 2e place du général. Ils n’ont pu contenir le retour de Kopecky, mais les deux pilotes de la catégorie Production Cup se sont maintenus sur le podium jusqu’à l’arrivée à Porec.

 

Aigner réalise une excellente opération en Procution Cup : le leader Jaroslav Orsak n’était pas au départ de ce rallye et le Français Germain Bonnefils (Renault Mégane) est sorti de la route dans l’ES3. Il a été admis à l’hôpital d’où il est sorti dans la soirée. Son équipier Robert Consani a terminé en 12e position.

 

Les Belges Pieter Tsjoen et Bernd Casier, qui se partageaient le volant d’une Skoda Fabia S2000, ont fini au pied du podium devant le Sud-Africain Henk Lategan (Skoda Fabia). Premier leader du rallye, Juraj Sebalj (Skoda Fabia) est sorti de la route dans l’ES8. Antonin Tlustak (Skoda Fabia) a dû abandonner sur problèmes de freins. Le Croate Aleks Humar (Renault Clio R3) a remporté la catégorie 2-roues motrices et terminé à la 7e place du classement général.

 

Prochaine épreuve, le célèbre Rallye Sanremo (10-12 octobre).

 

Voici une petite vidéo du rallye:

 
Et pour finir voici une caméra embarquée avec l'équipage R. CONSANI / N. KLINGER

 
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18 septembre 2013 3 18 /09 /septembre /2013 13:56

Kajetan Kajetanowicz (Ford Fiesta R5) a remporté le Lotos Rally Poland, neuvième manche du Championnat d’Europe des Rallyes FIA 2013, disputé dans des conditions dantesques. Bryan Bouffier (Peugeot 207 S2000) et Jan Kopecky (Skoda Fabia S2000) complètent le podium.

 

Après une 6e place au Jännerrallye, le quadruple champion de Pologne (34 ans) a signé son plus beau résultat sur la scène internationale et offert la première victoire à la nouvelle Ford Fiesta R5. Kajetan Kajetanowicz a pris la tête du Lotos Rally Poland à l’issue de l’ES9 où Bryan Bouffier a connu un problème d’amortisseur arrière sur sa Peugeot 207 S2000.

Le Français, triple champion de Pologne, était leader au terme de la première journée de course disputée dans des conditions météo exécrables. Les pluies diluviennes tombées avant le départ avaient transformé les pistes en de véritables bourbiers, forçant les organisateurs à raccourcir certaines spéciales.

Ces conditions ont éliminé ou retardé de nombreux autres candidats à la victoire, comme Robert Kubica (Citroën DS3 RRC) qui disputait son premier Rally Poland. L’ancien pilote de F1 a arraché sa roue avant droite dans l’ES7 alors qu’il pointait à la 2e place du classement général.

 

Leader du championnat ERC après cinq victoires cette année, Jan Kopecky (Skoda) a terminé sur le podium malgré un souci de transmission dans l’ES10 où les pilotes de la Peugeot Rally Academy ont aussi connu bien des misères : crevaison pour Craig Breen (7e) et boîte de vitesses défaillante pour Jérémi Ancian (12e).

Michal Solowow (Ford RRC, 6e) était au pied du podium avant une crevaison dans l’ES13. Michal Kosciuszko (Ford R5) lui a donc succédé à la 4e place et devance le vétéran Krzysztof Holowczyc (Ford RRC) qui complète le top-five. Le jeune estonien Martin Kangur (20 ans) a signé deux meilleurs temps avant des ennuis de direction assistée sur sa Ford Fiesta R5.

 

La prochaine manche ERC se déroulera en Croatie dans deux semaines.

 

Voici quelques vidéos résumant le week-end:


 
Et pour finir voici une caméra embarquée avec l'équipage J. Serderidis / M. Rose à bord de la Ford Fiesta R5  

 
Et voici le classement final:

 

 

 

1 POLK. KAJETANOWICZ
POLJ. BARAN
FORD FIESTA R5 1:58:40.6
**:**.*
**:**.*
2 FRAB. BOUFFIER
FRAX. PANSERI
PEUGEOT 207 S2000 1:59:03.9
+23.3
+23.3
3 CZEJ. KOPECKY
CZEP. DRESLER
SKODA FABIA S2000 2:00:09.0
+01:28.4
+01:05.1
4 POLM. KOSCIUSZKO
POLM. SZCZEPANIAK
FORD FIESTA R5 2:00:54.7
+02:14.1
+45.7
5 POLK. HOLOWCZYC
POLL. KURZEJA
FORD FIESTA RRC 2:01:56.1
+03:15.5
+01:01.4
6 POLM. SOLOWOW
POLS. ROZWADOWSKI
FORD FIESTA RRC 2:01:58.0
+03:17.4
+01.9
7 IRLC. BREEN
BELL. VANNESTE
PEUGEOT 207 S2000 2:02:14.1
+03:33.5
+16.1
8 POLZ. STANISZEWSKI
POLP. DRAHAN
FORD FIESTA S2000 2:02:28.8
+03:48.2
+14.7
9 RUSV. GRYAZIN
RUSD. CHUMAK
FORD FIESTA S2000 2:02:48.6
+04:08.0
+19.8
10 POLM. OLEKSOWICZ
POLM. KUSNIERZ
FORD FIESTA S2000 2:02:54.1
+04:13.5
+05.5
11 LTUD. BUTVILAS
LTUR. VAITKEVICIUS
MITSUBISHI LANCER EVO X-R4 2:04:44.1
+06:03.5
+01:50.0
12 POLW. CHUCHALA
POLK. HELLER
SUBARU IMPREZA STI R4 2:05:22.6
[0:30]
+06:42.0
+38.5
13 JPNT. ARAI
AUSA. MCLOUGHLIN
SUBARU IMPREZA STI R4 2:08:03.5
+09:22.9
+02:40.9
14 ESTM. KANGUR
ESTA. OTS
FORD FIESTA R5 2:10:12.4
+11:31.8
+02:08.9
15 POLM. GAGACKI
POLM. BILSKI
MITSUBISHI LANCER EVO IX 2:13:00.7
+14:20.1
+02:48.3
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3 septembre 2013 2 03 /09 /septembre /2013 11:19

Kopecky s’impose à domicile.

 

Le Tchèque Jan Kopecky (Skoda) a remporté le Barum Czech Rally Zlin et signe sa cinquième victoire de la saison en Championnat d’Europe des Rallyes FIA. Vaclav Pech (Mini) et Jaromir Tarabus (Skoda) complètent le podium.

Sur les routes du Barum Rally Zlin, on attendait un duel entre les Skoda Fabia S2000 qui évoluaient devant leur public et les nouvelles Ford Fiesta R5. Les voitures tchèques ont encore dominé leur épreuve nationale, et notamment la Skoda Fabia S2000 officielle de Jan Kopecky qui a enchaîné neuf meilleurs temps avant de baisser un peu le rythme dimanche matin sur des spéciales détrempées.

 

Jan Kopecky a remporté cinq des six rallyes ERC disputés cette saison et conforte son avance au championnat Pilotes. Il n’y a pas de Ford Fiesta R5 sur le podium : Pavel Valousek (8e) a bien signé deux temps scratch mais il avait été retardé par une crevaison. Quant à Tomas Kostka, c’est un souci de différentiel qui l’a contraint à l’abandon avant l’ES6.

Au volant de sa Mini John Cooper Works S2000, le quintuple champion tchèque Vaclav Pech a évité un podium 100 % Skoda en terminant deuxième à 1min01s6 du vainqueur. Il devance Jaromir Tarabus (Skoda), retardé par une crevaison, et l’Allemand Sepp Wiegand (Skoda). Roman Kresta (5e, Skoda) pointait au troisième rang avant une crevaison. Le pilote officiel Skoda Esapekka Lappi a été forcé d’abandonner après une sortie de route (arceau de sécurité endommagé).

 

Miroslav Jakes (6e, Mitsubishi Lancer Evo IX) a remporté la catégorie Production Cup devant son compatriote Jaroslav Orsak (7e, Mitsubishi Lancer Evo IX) pénalisé par son différentiel arrière en début de rallye. Robert Koritska (Mitsubishi Lancer Evo IX) a privé le Français Germain Bonnefils (Mégane) du podium pour 21 secondes. Son équipier Robert Consani est sorti de la route.

 

Le Tchèque Jan Cerny (Peugeot 208) a dominé la catégorie 2-roues motrices et Molly Taylor (Citroën DS3) s’est imposée au classement féminin.

 

Prochain rendez-vous le Rallye de Pologne dans deux semaines (13-15 septembre) avec le retour en ERC de Robert Kubica (Citroën DS3 RRC).

 

Voici quelques vidéos résumant le week-end:


Et pour finir les vidéos voici une caméra embarquée avec l'équipage G. BONNEFIS / O. FOURNIER a bord de la Mégane N4

 
Et voici le calssement final
 
 

 

1 CZEJ. KOPECKY
CZEP. DRESLER
SKODA FABIA S2000 2:15:23.0
**:**.*
**:**.*
2 CZEV. PECH
CZEP. UHEL
MINI JOHN COOPER WORKS S2000 2:16:24.6
+01:01.6
+01:01.6
3 CZEJ. TARABUS
CZED. TRUNKÁT
SKODA FABIA S2000 2:17:55.7
[1:00]
+02:32.7
+01:31.1
4 DEUS. WIEGAND
DEUF. CHRISTIAN
SKODA FABIA S2000 2:18:27.3
+03:04.3
+31.6
5 CZER. KRESTA
CZEP. GROSS
SKODA FABIA S2000 2:19:21.7
+03:58.7
+54.4
6 CZEM. JAKES
CZEI. NOREK
MITSUBISHI LANCER EVO IX 2:21:58.8
+06:35.8
+02:37.1
7 CZEJ. ORSÁK
CZEL. KOSTKA
MITSUBISHI LANCER EVO IX-R4 2:23:15.1
+07:52.1
+01:16.3
8 CZEP. VALOUSEK
CZEM. STARDOVA
FORD FIESTA R5 2:23:15.6
+07:52.6
+00.5
9 CZEA. TLUSTÁK
CZEL. VYORAL
SKODA FABIA S2000 2:23:50.4
+08:27.4
+34.8
10 CZER. KORISTKA
CZEM. DROZD
MITSUBISHI LANCER EVO IX 2:25:00.2
+09:37.2
+01:09.8
11 FRAG. BONNEFIS
FRAO. FOURNIER
RENAULT MEGANE RS 2:25:21.2
+09:58.2
+21.0
12 CZEJ. CERNY
CZEP. KOHOUT
PEUGEOT 208 R2 2:28:43.5
+13:20.5
+03:22.3
13 CZEL. FIRLA
CZEZ. JURKA
SUBARU IMPREZA STI 2:29:11.3
+13:48.3
+27.8
14 ITAE. CHENTRE
ITAI. D HERIN
SKODA FABIA R2 2:29:56.8
+14:33.8
+45.5
15 CZEM. TUCEK
CZEP. DUFEK
SUBARU IMPREZA STI 2:30:16.8
+14:53.8
+20.0
16 HUNZ. BESSENYEY
HUNY. NYIRFAS
HONDA CIVIC TYPE R3 2:32:28.3
+17:05.3
+02:11.5
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