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Julien Maurin s’impose avec la manière

Julien Maurin – Nicolas Klinger (Ford Fiesta WRC) se sont imposés au terme d’un rallye maîtrisé depuis leur prise de commandement, vendredi midi.  Samedi, leur domination n’a souffert d’aucune contestation, l’équipage Champion de France en titre ayant aligné cinq meilleurs temps consécutifs. Après le Touquet, c’est la deuxième victoire de la saison pour Julien Maurin, qui avait fait l’impasse à Lyon et qui reprend la tête du Championnat de France, devant Jean-Marie Cuoq et David Salanon, qui l’accompagnent sur le podium à Limoges.

Julien Maurin et Nicolas Klinger (Ford Fiesta WRC) n’ont pas tremblé. Les plus rapides dans la première spéciale du jour, ils ne se sont pas relâchés et ont maintenu la pression sur leurs adversaires jusqu’à l’avant-dernier chrono. Sur un terrain sec, et sûrs de leur forme, ils n’ont jamais douté pour aller décrocher leur deuxième victoire cette saison, en deux participations, et qui leur permet de reprendre seuls les commandes du Championnat de France des Rallyes.

Jean-Marie Cuoq et Jérôme Degout (Citroën C4 WRC), déjà loin en début de journée, ont roulé à la suite des leaders, concluant par le meilleur temps dans la dernière spéciale. Déjà deuxième à Lyon, Cuoq monte sur la deuxième marche du Championnat, à égalité de points avec David Salanon, vainqueur de la dernière épreuve et troisième cette fois-ci. David Salanon et Romain Roche (Ford Fiesta WRC) n’ont pas été inquiétés pour monter sur le podium, une belle performance après leur succès lyonnais.

Pierre Roché et Martine Roché (MINI John Cooper Works WRC) ont terminé quatrièmes, sans avoir pu lutter pour le podium, mais sans être menacés, ayant gardé une marge confortable sur Eric Rousset – Christophe Sauce (Citroën C4 WRC). Sixièmes, Patrick Rouillard et Cédric Mondon (Porsche 997 GT3 Cup) ont connu un début de journée faste, leur ayant permis de grappiller quatre places et prendre la tête du Trophée Michelin.

Jean-Charles Beaubelique – Julien Vial (Ford Fiesta R5), après trois premières spéciales mitigées, ont retrouvé leur rythme habituel mais les Porschistes Rouillard-Mondon ont su garder l’avantage. Sa deuxième place permet toutefois à Beaubelique de prendre la tête du classement général du Trophée Michelin, profitant de la contre-performance de Gilles Nantet et Fabrice Gordon (Porsche 997 GT2), seulement cinquièmes en Trophée Michelin, et quinzièmes du scratch.

A la suite d’une deuxième journée particulièrement éprouvante, Emmanuel Guigou – Marine Murat (Renault Mégane R.S. N4) ont su aller chercher une très belle huitième place. Privés de troisième vitesse et en délicatesse avec leurs pneus, ils sont allés chercher la victoire en groupe N, qui leur permet d’occuper la quatrième place du Championnat de France, à égalité de points avec Jean-Charles Beaubelique. Il est à souligner également la très belle course de Yoann Bonato et Thierry Michaud (Opel ADAM R2 Performance), qui n’ont pas pu rester dans le top 10 le samedi, mais qui se sont imposés dans la classe R2, devant les jeunes loups de la 208 Rally Cup.

En Championnat de France Féminin, Charlotte Dalmasso et Marine Ponzevera (Peugeot 208 R2) étaient bien parties pour l’emporter, mais une sortie de route dans l’ES10, avant-dernière spéciale, les a condamnées. Deuxièmes, elles voient Charlotte Berton et Charlène Gallier (Opel Adam R2) s’imposer. Charlotte Berton conforte ainsi sa place de leader du Championnat. Rosine Chauffour et Emeline Massié (Citroën DS3), pour leur première participation, sont montées sur la troisième marche du podium.

Voici quelques vidéos résumant le week-end:

Et pour finnir voici deux caméras embarquée.

la premiere avec l'équipage A. MAssé / K. Millet à bord de l'Opel Adam

et la seconde avec l'équipage R. Martel / V. Lemoine à bord de la 207 S2000

Et voici le classement final:

Julien Maurin, Champion de France des Rallyes 2013, et copiloté par Nicolas Klinger (Ford Fiesta WRC), remporte le 54e Rallye Le Touquet – Pas-de-Calais après un week-end maîtrisé de bout en bout. Après ses quatre victoires de la fin de saison 2013, c’est son cinquième succès consécutif en Championnat de France. L’équipage Maurin – Klinger a devancé Quentin Gilbert et Renaud Jamoul (Citroën C4 WRC), auteurs de six meilleurs temps eux aussi, mais ralentis par plusieurs pépins tout au long du week-end. Réguliers, Pierre Roché et Martine Roché (MINI John Cooper Works WRC) complètent le podium de ce rallye difficile, disputé sur des routes sèches mais poussiéreuses et parfois glissantes.

Julien Maurin et Nicolas Klinger (Ford Fiesta WRC) avaient l’avantage en début de journée, avec une confortable avance. Mais les bons temps réalisés vendredi par Quentin Gilbert et Renaud Jamoul (Citroën C4 WRC) laissaient présager d’une belle bagarre pour la victoire. Mais, auteur d’un tête-à-queue, dans la première spéciale du jour, le Vosgien a perdu vingt secondes, pour se retrouver à cinquante secondes du Champion de France au classement général. Malgré cette marge, Julien Maurin a continué à attaquer, réalisant trois meilleurs temps dans la journée. Il a terminé avec plus d’une minute d’avance sur Quentin Gilbert, qui signe un très bon résultat pour sa première sortie au volant d’une WRC.

Pierre Roché et Martine Roché (MINI John Cooper Works WRC), troisièmes en début de journée, ont d’abord dû batailler avec Eric Brunson et David Heulin (Ford Fiesta WRC), qui leurs ont subtilisé leur place sur le podium après la première spéciale. Mais le Normand, quadruple vainqueur au Touquet, a crevé dans le secteur suivant, avant de perdre du temps au niveau du gué de la spéciale de Bourthes. Eric Brunson a pu continuer et amorcer une remontée, avant d’abandonner dans le deuxième passage de la même spéciale, sur un problème de différentiel arrière. Pierre Roché a alors pu rallier l’arrivée en assurant sa troisième place, malgré une crevaison dans l’avant-dernière spéciale. Il signe son troisième podium consécutif au Touquet.

Lionel Baud et Alex Chioso (Ford Fiesta RS WRC) ont su conserver leur quatrième place et signent une belle performance, malgré des problèmes moteur vendredi. Ils ont devancé Laurent Bayard et Arnaud Buysschaert (Toyota Corolla WRC), qui ont à nouveau brillé à domicile avec ce top 5. Jean-Charles Beaubelique et Julien Vial (Ford Fiesta R5) ont terminé au sixième rang, pour la première course d’une voiture de catégorie R5 en Championnat de France. Ce résultat permet aussi à Beaubelique de l’emporter en Trophée Michelin et de prendre la tête du classement, devant les Porschistes Patrick Rouillard et Gilles Nantet, jamais à l’aise durant le week-end sur des routes rapides mais glissantes et bosselées en raison de la présence de plaques de terre séchée.

En Championnat de France Féminin, Charlotte Dalmasso et Marine Ponzevera (Peugeot 208 R2), qui menaient en début de journée, sont sorties de la route dès l’ES8. La victoire revient à Charlotte Berton et Charlène Gallier (Opel ADAM R2), qui ont devancé Vanessa Verry et Eléonore Ouvry (Renault Twingo R.S. R2).

Et voici quelques vidéos résumant le week-end:

Julien Maurin fête son titre dans les Cévennes par une cinquième victoire.

Julien Maurin et Nicolas Klinger (Ford Fiesta WRC) remportent le 56e Critérium des Cévennes, après une nouvelle course maîtrisée de bout en bout et sans erreur. Assurés du titre de Champions de France des Rallyes avant le départ, ils peuvent fêter ce titre avec la manière. C’est également le cas de leur équipe, le Team Emap Yacco ; grâce à un nouveau score parfait, la structure managée par Eric Candelier succède au Team Saintéloc Racing au palmarès du Championnat de France des Rallyes Team. Jean-François Mourgues – Denis Giraudet (Citroën DS3 WRC) terminent deuxièmes derrière l’équipage Champion de France, et devancent Ludovic Gal – Marie Carnevale (Ford Fiesta Super 2000). Les équipages Rallye Jeunes FFSA signent une superbe performance pour leur première sortie en Citroën DS3 R3, notamment Laurent Laskowski – Valentin Sarreaud, quatrièmes du classement général.

 Le 56e Critérium des Cévennes, après une première journée clémente, s’est ouvert ce samedi avec un temps incertain. Dans la matinée, les concurrents ont dû composer avec un asphalte mouillé à certains endroits, en plus de la présence éparse de feuilles mortes et de graviers. Les routes se sont asséchées dans l’après-midi mais les choix de pneumatiques sont restés comme le principal facteur de réussite des équipages engagés.

Assuré de remporter le titre de Champion de France des Rallyes en fin de saison, en raison de l’absence cumulée de Gilles Nantet et Jean-Marie Cuoq, Julien Maurin (Ford Fiesta WRC), accompagné par Nicolas Klinger, a poursuivi sa très belle course. Il a ajouté trois nouveaux meilleurs temps dans son escarcelle et s’est imposé avec la manière. Maurin et Klinger remportent leur cinquième victoire en huit épreuves cette saison, leur septième podium consécutif. Sans n’avoir fait aucune erreur, ils ajoutent leur nom au palmarès du Critérium des Cévennes.

Jean-François Mourgues – Denis Giraudet (Citroën DS3 WRC), handicapés par un mauvais choix de pneus dans la matinée, n’ont pu que défendre leur deuxième place. Vainqueurs en 2009, ils n’ont pas pu rééditer cette performance. Ils se classent devant Ludovic Gal – Marie Carnevale (Ford Fiesta Super 2000), qui montent sur le podium et remportent le Trophée Michelin. C’est leur deuxième victoire cette année, ils consolident ainsi leur deuxième place au classement général, derrière Gilles Nantet.

Laurent Laskowski et Valentin Sarreaud (Citroën DS3 R3), lauréats Rallye Jeunes FFSA, ont parachevé leur excellente prestation d’ensemble ce week-end. De nouveau, ils ont réalisé des temps époustouflants, reprenant Jean-Nicolas Hot et Christiane Nicolet (Subaru Impreza N15) pour la quatrième place du classement général. Laurent Laskowski a clôturé son rallye par un deuxième temps lors de la dernière spéciale. Quant à Jean-Nicolas Hot, il termine deuxième du Trophée Michelin.

Eric Camilli et Pierre-Marien Leonardi (Citroën DS3 R3), eux aussi lauréats de l’opération de détection fédérale en 2012, ont réalisé une prestation de toute beauté ce samedi. Ils ont terminé dans le top 4 des quatre spéciales du jour, remontant de la seizième à la sixième place du classement général !

En Championnat de France des Rallyes Junior, Axel Garcia et Fabien Pomares, leaders confortables en début de journée, ont accentué leur avance petit à petit pour aller chercher leur deuxième victoire de la saison. Florian Bernardi et Xavier Castex, deuxièmes en début de journée, ont perdu beaucoup de temps en roulant sans rampe de phares en fin de journée. Même s’ils terminent à moins de dix secondes de la deuxième place, ils ont glissé jusqu’au cinquième rang et ne marquent que dix points. Ce sont Laurent Pellier et Julie Faure qui se classent deuxièmes des Twingo R.S. R1 dans les Cévennes, avec une mince avance sur Simon et Julie Lebiez et sur Gabriel Lieffroy et Laurine Ehrhardt.

En Trophée Twingo R2, Manu Guigou et Kevin Millet se sont imposés avec autorité, avant d'être déclassés par décision du collège du commissaire (pour taillage des pneus non conforme). Ils ont signé le meilleur temps dans les trois premières spéciales avant de souffrir des dégradations de leurs gommes dans la dernière spéciale. Septièmes du classement général, ils allaient remporter leur troisième victoire de la saison et se relancer dans la course au titre, avant d'apprendre leur exclusion de la course. Vainqueur donc du Trophée Twingo R2 à Montpellier, Yann Clairay, associé à Gilles de Turckheim, conserve les commandes du classement général et a de très grandes chances d'être titré dans le Var.

Jérémie Sérieys et Justine Quillet (Renault Twingo R.S. R2 Evo) ont réalisé un début de journée de toute beauté. En verve sur un rallye qu’il connait bien, l’équipage Champion de France des Rallyes Junior a attaqué la journée avec un meilleur temps absolu ! En pleine confiance, ils ont alors signé un troisième chrono dans la spéciale suivante, se rapprochant peu à peu de Manu Guigou au classement général. Mais, dans le deuxième passage de la spéciale du Pays Viganais, ils sont sortis de la route. Jérémie Sérieys et Justine Quillet ont ensuite été emmenés à l’hôpital pour observation.

En Opel ADAM Cup, Yoann Bonato et Thierry Michaud possédaient déjà une nette avance sur leurs poursuivants, Guillaume Sirot et Emeline Breuil. S’ils ont fait part de leur envie de ne pas prendre de risques, ils ont toutefois signé le meilleur temps dans trois des quatre spéciales du jour. Cette victoire leur permet de s’assurer du titre pour la première édition de l’Opel ADAM Cup, avant même la finale du Var. Rémi Jouines, qui pouvait lui contester la couronne, avait crevé vendredi et n’a jamais pu rattraper son retard. Sa quatrième place ce week-end est insuffisante pour y croire encore.

Voici quelques vidéo résumant le week-end:

Julien Maurin s’impose à Morzine et conforte son avance en tête du Championnat.

Julien Maurin et Nicolas Klinger (Ford Fiesta WRC) ont remporté à Morzine leur troisième épreuve cette saison. Leaders du Championnat de France des Rallyes, ils ont rapidement pris le commandement, avant d’accentuer leur avance au fur et à mesure des spéciales. Meilleurs performeurs, ils réalisent un pas de plus vers le titre de Champion de France, alors qu’il reste trois épreuves à disputer. Jean-Marie Cuoq et Jérôme Degout (Citroën C4 WRC) ont dû abandonner à l’approche de l’arrivée, alors qu’ils occupaient la deuxième place, réalisant la mauvaise opération du week-end. Eric Brunson – David Heulin (Subaru Impreza WRC) et Pierre Roché – Martine Roché (MINI WRC) ont terminé sur le podium.

Julien Maurin et Nicolas Klinger (Ford Fiesta WRC) ont remporté nettement le 65e Rallye Mont-Blanc Morzine. En tête depuis l’ES2, ils se sont montré un ton au-dessus de leurs rivaux durant tout le week-end. Dans le rythme dès le début de journée, ils ont bâti une avance conséquente dans la matinée, avant d’attaquer une dernière boucle de trois spéciales menacée par la pluie mais finalement disputée sur le sec.

Le coup de tonnerre n’est finalement pas venu du ciel pour Jean-Marie Cuoq et Jérôme Degout (Citroën C4 WRC), qui ont crevé coup sur coup dans l’ES9 et l’ES10 et qui ont dû abandonner, faute de roue de secours. C’est donc Eric Brunson – David Heulin (Subaru Impreza WRC / Team First Motorsport), qui avaient doublé Pierre Roché – Martine Roché (MINI WRC) en début de journée, qui se classent deuxièmes, devant la famille Roché.

Lionel Baud – Alexandre Chioso (Peugeot 307 WRC) terminent quatrièmes à l’issue d’une course sérieuse, devant l’équipage local Frédéric Comte – Angélique Comte (Peugeot 207 S2000), ainsi que Jérôme Chavanne – Romain Montvignier (Peugeot 207 S2000). Gilles Nantet – Corinne Murcia (Porsche GT3 997 / Team EMAP Yacco), victimes d’une casse de courroie d’alternateur en début de journée, terminent septièmes et premiers au classement du Trophée Michelin. Cédric Robert – Matthieu Duval (Citroën DS3 R3) complètent le top 8, s’imposant en Groupe R.

Suite à cette manche, Julien Maurin conforte sa place en tête du Championnat, avec une marge de 50 points d’avance sur son nouveau dauphin, Gilles Nantet, passé devant Jean-Marie Cuoq.

Au classement du Trophée Michelin, derrière Gilles Nantet – Corinne Murcia, on retrouve Eric Mauffrey – Marielle Grandemange (Nissan 370 Z), deuxièmes devant Olivier Courtois – Kevin Bronner (Renault Clio R3). Dauphins de Nantet-Murcia en début d’étape, Ludovic Gal – Marie Carnevale (Ford Fiesta S2000) ont abandonné sur casse mécanique après la première spéciale du jour. Gilles Nantet consolide un peu plus son leadership au classement général.

En Championnat de France Marque, Renault assure les points, alors que deux catégories distinctes sont récompensées, R2, R3 et N4 d’un côté, R1 de l’autre.

En Championnat de France des Rallyes Junior, disputé sur des Twingo R1 , la victoire semblait promise à Johan Notargiacomo – Marine Delon mais l’équipage local a dû abandonner à la mi-journée sur casse de cardan. A l’affût, Axel Garcia – Fabien Pomares sont passés en tête, restant solides pour aller cueillir une deuxième victoire cette année… jusqu’à ce qu’ils soient déclassés pour non-conformité technique. Excellents sur la dernière boucle, Florian Bernardi – Xavier Castex héritent logiquement de la victoire, la deuxième consécutive, ce qui leur permet de passer en tête du Trophée Twingo R1 et du Championnat de France des Rallyes Junior. Simon Lebiez et Julie Lebiez terminent deuxièmes, alors que Gabriel Lieffroy et Laurine Ehrhardt complètent le podium.

En 208 Rally Cup, le manque de réussite de l’équipage leader a de nouveau été criant. Après Stéphane Lefebvre – Thomas Dubois , qui avaient mené vendredi avant de crever et de rétrograder, ce sont Kevin Abbring et Pieter Vyncke  qui ont connu pareille mésaventure ce samedi. Alors que Jean-Paul Monnin et Franck Gilliot partaient à la faute, ce sont Denis Millet et Guillaume Duval qui ont hérité des commandes, pour ne plus les lâcher. Charles Martin et Romain Devos terminent deuxièmes, devant Stéphane Consani – Jack Boyère et Stéphane Lefebvre – Thomas Dubois. Grâce à cette quatrième place, Lefebvre conforte sa place de leader de la Coupe de Marque.

En Trophée Twingo R2, Yann Clairay – Thomas Roux et Nicolas Romiguière – Alexis Nègre ont débuté la journée à égalité parfaite. Le duel a rapidement tourné à l’avantage du premier nommé, auteur du meilleur temps dans les six spéciales du jour. Avec cette deuxième victoire, il passe en tête du Trophée.

En Opel ADAM Cup, Yoann Bonato – Thierry Michaud ont réussi à étendre leur avance acquise vendredi, ayant signé quatre meilleurs temps, contre deux à leurs dauphins, Guillaume Sirot et Emeline Breuil. Benoit Vaillant et Pierre-Henri Morin complètent le podium.

En Citroën Racing Trophy Junior, les débats ont tenu toutes leurs promesses. Frédéric Hauswald et Gaëtan Wirth ont longtemps occupé la tête du classement, avec une mince avance sur Antoine Massé et Madeline Celso. Mais ces derniers ont enchaîné les meilleurs temps dans les trois dernières spéciales, s’imposant avec moins de cinq secondes d’avance sur leurs rivaux. Malgré leur problème mécanique de la veille, Jérémy Jamet et Michaël Secache sont repartis pied au plancher, pour arracher la troisième place à Jean-Sébastien Oudot – Florian Offner (Team Revo6 – Digiservices).

Aux volants de Citroën DS3 R1, Eric Camilli et Laurent Laskowski, lauréats Rallye Jeunes FFSA 2012, poursuivent leur programme 2013 par ce Rallye Mont-Blanc Morzine. S’ils évoluaient hors-Trophée, ils ont pu comparer leurs performances avec les pilotes du Citroën Racing Trophy Junior. Eric Camilli a signé une performance exceptionnelle en devançant les autres DS3 R1, alors que Laurent Laskowski a terminé à quelques secondes de Frédéric Hauswald.

Voici quelques vidéos résumant le week-end:

Julien Maurin s’adjuge le Rallye des Vins-Mâcon et la tête du Championnat de France des Rallyes.

Julien Maurin et Nicolas Klinger (Ford Fiesta WRC) remportent leur deuxième épreuve de la saison et prennent la tête du Championnat de France des Rallyes. Leaders dès le début de ce 30e Rallye des Vins-Mâcon, ils ont longuement mené tout en bataillant avec Jean-Marie Cuoq et Jérôme Degout (Citroën C4 WRC), qui ont finalement abandonné sur casse mécanique. Jean-Marie Cuoq abandonne ainsi sa place de leader du Championnat de France à Julien Maurin. Auteurs de huit meilleurs temps, Eric Brunson et David Heulin (Subaru Impreza WRC) terminent à la deuxième place, devant Gilles Nantet – Stevie Nollet (Porsche GT3 997), qui s’imposent également en Trophée Michelin.

 Séparés par un dixième de seconde en début de journée, Jean-Marie Cuoq – Jérôme Degout et Julien Maurin – Nicolas Klinger s’attendaient à une journée intense. Mais le duel n’aura pas duré longtemps puisque la C4 WRC du Champion de France en titre a montré des signes de faiblesse dès la première spéciale du jour avant de rendre l’âme dans la suivante, sur un problème hydraulique, au niveau de la boite de vitesses.

Seuls en tête, Julien Maurin et Nicolas Klinger ont alors géré leur avance sur Eric Brunson et David Heulin, qui ont commencé la journée avec trente secondes de retard. Auteurs de cinq meilleurs temps sur six, ils sont revenus en fin d’épreuve à moins de douze secondes mais ont dû se contenter de la deuxième place.

Gilles Nantet – Stevie Nollet (Porsche GT3 997) ont profité de l’abandon de Cuoq pour retrouver la troisième place du podium, qu’ils avaient occupée la veille. Toutefois, ils ont dû attaquer pied au plancher pour résister au retour de Pierre Roché – Martine Roché (MINI John Cooper Works WRC). L’équipage tourangeau termine avec moins de trois secondes de retard, alors que Nantet s’adjuge en plus la victoire en Trophée Michelin.

Guy Mottard – Delphine Zambetti (Peugeot 307 WRC) terminent à une excellente cinquième place, devant un époustouflant duo Cédric Robert – Emmanuel Chêne (Peugeot 208 R2), sixième au scratch avec une voiture de classe R2, devançant plusieurs concurrents équipés de quatre roues motrices.
Cédric Robert et Emmanuel Chêne, avec cette performance, s’adjugent la deuxième place en Trophée Michelin, derrière Gilles Nantet et Stevie Nollet. La troisième place est prise par Philippe Greiffenberg – Laurent Fourcade (Peugeot 207 S2000). Avec sa victoire, Gilles Nantet garde sa place de leader du Trophée Michelin.

Voici quelques vidéos résumant le week-end

La premiere avec l'équipage A. Augoyard / G. Moreau à bord de la Punto S2000

Une autre avec l'équipage M. Artzner / M. Artzner à bord de la 106 F2000/13

Et pour finir voici une camera embarquée avec l'équipage vainquer J. Maurin / N. Klinger

Et voici le classemet final