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Noël Tron l’intouchable

La deuxième journée de course n’a rien changé pour Noël Tron et Jacques-Julien Renucci qui remportent leur première victoire en Championnat de France des Rallyes Terre. Vainqueur de 8 spéciales sur 11 disputées, l’équipage de la Mitsubishi Lancer Evo10 a littéralement survolé cette deuxième édition du Rallye Platja d’Aro - Terres de Catalunya. Frantz Comoli enlève la victoire en Volant 207 et réalise ainsi une bonne opération puisqu’il a coché l’option « rallye plus » lui permettant de doubler les points marqués ce week-end.

Germain Bonnefis (Peugeot 207 S2000) et Xevi Pons (Mitsubishi Lancer Evo10), abandonnaient dès le premier jour et laissaient seul Noël Tron dominer cette quatrième manche du Championnat. Son dauphin, n’est autre que Paul Chieusse (Peugeot 307 WRC). Malgré des soucis de sélecteur de vitesse ce matin, le varois réalise la bonne opération du week-end en terminant deuxième, puisqu’il est désormais seul en tête du Championnat. De retour au premier plan, Christian Gazaud (Mitsubishi Lancer Evo9) termine à une belle troisième place.

Dès hier, c’était l’hécatombe parmi les favoris puisque Serge Gillouin (Subaru Impreza Gr.A) ne prenait pas le départ et qu’Alain Deveza (Subaru Impreza Gr.A) abandonnait à la mi-journée suite à la casse d’un porte-moyeu. Des problèmes de boîte sur sa Citroën C4 WRC, obligeaient Cédric Hennion à renoncer au départ de l’ES 4.

Ces abandons permettent aux «furieux» du Volant 207 d’occuper 7 places parmi les 10 premiers du classement général provisoire. Frantz Comoli remporte une première victoire dans la formule de promotion du Lion, en devançant François-Xavier Blanc et Michel Mouret. Dominateur tout le week-end, Jérémi Ancian perdait du temps en sortant de la route à une spéciale du but.

David Julia (Peugeot 206 S16), enlève une fois de plus le Groupe F2000 et pointe désormais à la 4ème place au Championnat, juste derrière Noël Tron.

Désormais, tous les regards sont tournés vers Mende où aura lieu la prochaine manche du Championnat de France des Rallyes Terre, les 31 août, 1er et 2 septembre prochains.

Voici quelques vidéos résumant le week-end:

Et pour finir voici deux caméras embarquée.

La premiere avec l'équipage David JULIA / Ludovic AUBERTI à bord de la 206 F2000

Leader après la première étape, Paul Chieusse (Peugeot 307 WRC) a tenu bon aujourd’hui pour remporter ce 17ème Rallye Terre des Causses. Deuxième, Germain Bonnefis (Peugeot 207 S2000) doit regretter le temps perdu hier. Les deux hommes se rapprochent en tête du classement général du Championnat de France des Rallyes Terres, et la lutte entre ces deux hommes s’annonce passionnante à suivre cette saison. Noël Tron (Mitsubishi Lancer Evo10) termine troisième et remporte le Groupe N.

Ce matin, Germain Bonnefis tentait de remonter son handicap en signant le meilleur temps dans la spéciale de Montsalès. Il reprenait quasiment 15 secondes sur Paul Chieusse mais dans l’ES suivante, le pilote de la 307 WRC signait son troisième temps scratch du week-end. Le deuxième passage dans l’après-midi ne changeait rien au classement et permettait à Paul Chieusse de remporter sa deuxième victoire à Capdenac, après celle obtenue en 2009.

Derrière ces deux «intouchables», Noël Tron s’empare de la troisième place et de la victoire en Groupe N. Après un week-end difficile, Cédric Hennion (Citroën C4 WRC) termine quatrième. Il devance le vainqueur en deux-roues motrices Marc Amourette (Citroën DS3 R3), et Stéphane Consani (Citroën DS3 R3) qui termine à une belle sixième place. Performant depuis le début de la course, Jean-Marc Falco (Mitsubishi Lancer Evo9), a perdu beaucoup de temps suite à une crevaison dans la dernière spéciale. Quatrième après l’ES 9, il termine finalement à la 11ème place finale.

Jérémi Ancian remporte la victoire en Volant 207 au terme d’une deuxième étape parfaitement maîtrisée. Il devance Franck Sias, qui a pris l’option «rallye plus», permettant de doubler les points inscrits, et Stéphane Lefebvre auteur de performances remarquées compte tenu de son expérience limitée sur la terre. Auteur de trois meilleurs temps aujourd’hui, François-Xavier Blanc a perdu sa quatrième place dans l’ultime spéciale suite à un tout droit, au bénéfice de Michel Mouret.

Désormais, tous les regards sont tournés vers Auxerre où aura lieu la prochaine manche du Championnat de France des Rallyes Terre, les 20, 21 et 22 avril prochains.

Voici quelques vidéos résumant le week-end:

Et voici le classement final:

Stéphane Chambon remporte la manche, Simon Jean-Joseph le titre.

A l’issue d’une course passionnante, ponctuée par de nombreux changements de leaders et des écarts très faibles, Stéphane Chambon arrache la victoire dans la dernière spéciale, alors que Simon Jean-Joseph remporte le titre de Champion de France des rallyes Terre 2011*.

La dernière épreuve de la saison 2011 a donné lieu à une belle bagarre entre plusieurs candidats, alors que Simon Jean-Joseph et Emmanuel Gascou se sont rendu coup pour coup pour le titre de champion de France. Le premier, auteur de deux meilleurs temps sur ce rallye, se laissait souffler la victoire dans la dernière spéciale du rallye. Pour un dixième de seconde, il perdait la manche mais pas le titre, qui lui revenait à l’issue d’une saison exemplaire auréolée de trois victoires, une deuxième et une troisième place sur les cinq épreuves qu’il a disputées.

Troisième à Courthézon, Emanuel Gascou pouvait être déçu, battu sur cet ultime rendez-vous suite à un problème de liaison radio le premier jour. Il termine vice-champion de France au volant de la Peugeot 207 S2000 du Team Enjolras Sport et devance sur ce rallye Paul Chieusse, qui manque le podium pour 15s3. Ce résultat permet tout de même au pilote de la 307 WRC de monter sur le podium du Championnat 2011, au détriment de Kevin Abbring. Ce dernier était absent de cette dernière manche mais remporte tout de même le Trophée Deux roues motrices. Handicapé par des réglages perfectibles toute la course, Julien Maurin clôture le Top 5.

Grand favori du groupe N, Noël Tron n’a pas déçu ses supporters, remportant la catégorie sans coup férir. Il a mené la course de bout en bout. Figurant également dans le Top Ten, Quentin Gilbert s’octroie quant à lui la victoire en groupe R, devant Davy Jeanney. En Groupe F200 enfin, quatre gommes terminent dans la même minute, même si Vincent Couloumiès a mené l’essentiel de la course. Fabrice Gelas ne l’a pas lâché et termine avec un passif de seulement 6s4. Laurent Eydoux et David Gérard auront également inquiété le leader jusqu’au bout.

Voici quelques vidéos résumant le week-end

Simon Jean Joseph et les Super 2000 : le coup parfait

Inédit au calendrier, le Rallye Lloret de Mar – Terres de Catalunya a fait l’unanimité auprès de la bonne centaine de concurrents engagés. Sur un parcours extrêmement sinueux le samedi, plus en rapport avec les habituels ‘standards’ hexagonaux le dimanche et en tous les cas impitoyable pour les hommes et les mécaniques, Simon Jean-Joseph a survolé les débats. Vainqueur avec plus d’une minute et trente secondes d’avance, le Martiniquais pointe désormais aussi en tête du Championnat, ex-aequo avec Emmanuel Gascou, son plus constant rival en Catalogne aux côtés de Julien Maurin, handicapé par le patinage de son embrayage en fin de parcours.

Pari tenté, pari gagné pour l’ASAC du Var et le team espagnol Myron Racing, co-organisateurs de l’événement. Les équipes respectivement emmenées par Alain Mahé et Marc Labarta ont proposé un rallye bien ficelé, joliment servi par des spéciales aussi techniques que sélectives et encadré d’infrastructures (PC, parc d’assistance…) très fonctionnelles. Les 106 équipages qui ont répondu présent lors de la première édition du Rallye de Lloret de Mar – Terres de Catalogne n’ont en tous les cas pas regretté leur déplacement. La quarantaine de duos (soit plus de 60% d’abandons) qui a réussi l’exploit de rejoindre le podium d’arrivée non plus !

Face à un plateau de très belle facture, Simon Jean-Joseph n’a laissé que bien peu d’espoirs à ses rivaux. Auteur de 10 meilleurs temps (dont les 10 premiers de rang !), le Martiniquais a même réalisé le coup presque parfait à Lloret de Mar. Vainqueur pour la troisième fois consécutive (après Auxerre et Langres), il partage désormais aussi le pouvoir en Championnat Pilotes avec Emmanuel Gascou (voir ci-dessous). Le pilote de la Peugeot 207 Super 2000 du Team 2C Compétition ayant confirmé son engagement pour les deux derniers rallyes, la fin de saison s’annonce palpitante sur les routes du Championnat de France des Rallyes Terre !

Pour la quatrième fois sur le podium en autant de participations, Emmanuel Gascou s’est battu comme un beau diable en Catalogne au volant de sa Peugeot 207 S2000. Son rush final, concrétisé par trois meilleurs temps consécutifs et une très belle médaille d’argent, lui a permis de résister aux assauts constants et appuyés de Julien Maurin. Le chirurgien de Montpellier conserve le leadership chez les Pilotes mais cette fois encore à égalité avec un autre pilote, non plus Paul Chieusse (à l’arrivée sur sa 307 WRC mais en Super Rallye) mais Simon Jean-Joseph, un adversaire encore plus redoutable…
Quant à Julien Maurin, cinquième du Terre des Causses lors de l’ouverture de la saison, il progresse cette fois de deux rangs. Aux côtés de Jean-Joseph et Gascou, le Marseillais complète la domination des autos contemporaines que sont les Super 2000 sur la terre du Championnat hexagonal. Avec un nouveau triplé à la clé après celui de Langres qu’ont signé Messieurs Jean-Joseph, Reuche et Gascou !

Kevin Abbring entre dans le top 5

Très attendue, la revanche entre Kevin Abbring et Quentin Gilbert pour le leadership en Trophée 2 roues motrices a été (trop) rapidement écourtée. Après que les deux jeunes pilotes de Citroën DS3 R3 soient revenus quasiment à égalité avant l’ES3 (après la faute de Gilbert dans l’ES1 et le départ raté d’Abbring dans l’ES2), le match en restait là, le Vosgien se voyant alors lâché par une biellette de direction après une touchette… Le Néerlandais eut dès la voie totalement dégagée en 2 roues motrices et se donna pour challenge de terminer dans le top 5. Mission accomplie avec cette impressionnante cinquième place derrière l’Octavia WRC de Munster, auteur d’un rush final canon après des soucis d’ordre mécanique. Kévin Abbring décroche en Espagne son meilleur rang sur la terre française et, accessoirement, est désormais troisième du Championnat Pilotes !

Malgré un tonneau, effectué quasiment à l’arrêt, Hervé Guignard parvenait à se placer en tête du groupe N sur sa Mitsubishi Lancer Evo9 au soir de la première étape. Parti pour l’emporter, le Varois voyait son moteur s’éteindre à trois spéciales du but. La victoire revient à Nicolas Rivière (Lancer Evo9), par ailleurs débarrassé de Gilles Salgues (Lancer Evo9) qui lui avait grillé la politesse avant de quitter la route dans l’ES13. Franck Doveri (Lancer Evo9) et Luc Bernardoni (Lancer Evo9) complètent le podium du groupe N.
En tête du groupe F2000 de bout en bout, David Julia (Peugeot 206 S16) inscrit 10 nouveaux points qui lui permettent de conserver sa 5ème place au Championnat Pilotes. Damien Gihodes et Fabrice Gelas sur des Peugeot 106 S16 sont ses dauphins en terre catalane.

Voici quelques vidéos résulant le week-end:

Simon Jean-Joseph double la mise

Au terme d’une seconde étape parfaite, Simon Jean-Joseph remporte sa deuxième épreuve consécutive en Championnat de France des rallyes Terre 2011. Respectivement troisième et sixième de la manche, Emmanuel Gascou et Paul Chieusse marquent quant à eux le même nombre de points et demeurent donc à égalité parfaite au Championnat à l’issue de cette première demi-saison.

Relégué au troisième rang samedi soir, Simon Jean-Joseph a abordé cette seconde étape avec une belle détermination, lui permettant de se hisser tout de suite au deuxième rang puis de prendre la tête de la course à l’issue de la première boucle. La seconde lui permettait de creuser l’écart et d’assurer cette belle victoire, acquise avec la Peugeot 207 S2000 de l’équipe 2C Combronde.
Lauréat du Volant Peugeot en 2010, Laurent Reuche a pu participer au Terre de Langres Haute-Marne avec le concours de Peugeot Sport. Il transforme cet essai en coup de maître, arrachant dans les derniers mètres chronométrés la deuxième place finale à Emmanuel Gascou. Ce dernier se console avec 12 points marqués à Langres qui lui permettent de conserver la tête du classement général, toujours à égalité avec Paul Chieusse.
A l’image du pilote de la 307 WRC, le week-end a été difficile pour le clan des WRC. Laurent Carbonaro préférait jeter l’éponge sous l’orage du samedi après-midi, Cédric Hennion sortait de la route pour le compte, Lionel Baud détruisait sa 206 le dimanche matin. De retour sur une WRC, le Champion de France 2009, Dominique Bruyneel, se classe au pied du podium, à 2’37’’4 du vainqueur.

Evoluant en Trophée deux roues motrices avec une Citroën DS3 R3, Quentin Gilbert a créé la sensation le premier jour en pointant au sixième rang au milieu des autos de pointe. Puis il gérait l’avance acquise le premier jour sur Kevin Abbring, remportant la manche sans coup férir. Les deux hommes se positionnent en tête du Citroën Racing Trophy, alors que Frantz Comoli remporte la catégorie R2.

En Volant 207, le dénouement a été incroyable avec un leader sortant de la route dans le dernier virage de la dernière spéciale ! Julien Abelli pensait tenir sa première victoire mais c’était sans compter sur Germain Bonnefis, qui arrache la décision finale et conforte ainsi son avance en tête de la compétition avec 21 points d’avance sur Cyril Audirac.

Rendez-vous pour la prochaine manche du Championnat de France des Rallyes Terre 2011, le rallye Lloret Terres de Catalunya, les 17 et 18 septembre prochains à Lloret de Mar en Espagne.

Voici quelques vidéos résumant le week-end: