Rallye de france 2010

C’est une page de l’histoire du rallye qui est entrain de se tourner. Apres le Monte-Carlo, c’est le mythique tour de corse, au calendrier mondial depuis 1973 (date de sa création), qui rend son dernier soupir.

Absente du calendrier 2009, en raison de l’alternance édictée par la FIA (la plupart des rallyes ne sont plus qu’un an sur deux), l’épreuve insulaire risque fort de disparaître du calendrier mondial. La FFSA apparemment lassée de maintenir le tour a flot, cherche un autre point de chute pour 2010.

Un appel à candidature a été lancé aux comités régionaux. Les comités Limousin, Bourgogne-Franche-Conté ainsi que le comité Lorraine-Alsace ont répondus à l’appel.

«  Il me paraissait impensable de ne pas tenter le coup alors que LOEB, le plus grand champion de rallye de tous les temps, est alsacien. » argumente Jacky CLEMENT.

Le quintuple champion du monde, pourtant très attaché à l’île de beauté (il y a remporté son premier titre mondial ainsi que 4 victoire d’affilées), est prêt a s’impliquer personnellement.

« Participé à une épreuve mondiale dans ma région serait quelque chose de fabuleux. Je soutiens la démarche et j’y associe volontiers mon nom et mon image. »

 

Dans l’ombre du comité et du porte-drapeau, Jacky JUNG travail lui aussi d’arrache-pied. L’ex-président de l’ASACAR entend s’appuyer sur son expérience en WRC pour faire avancer le dossier.

En concurrence directe avec les autres comités précédemment cités, le tandem alsaco-lorrain sait qu’il lui faut trouver 3M€ a répartir entre la Fédé, les partenaires privés et les collectivités.

Quant au parcours il n’est pas encore arrêté. « Symboliquement, ce serait fort de passer dans les environs de Haguenau, sur les terres de LOEB » dit JUNG qui a déjà pris contact avec les collectivités local.

«  Au regard de la nouvelle réglementation, tout est possible. Le principe de la mixité terre-asphalte élargit le champ des possibilités. Une certitude cependant, les parcours d’un rallye existant, qu’il s’agisse de l’Alsace-Vosges ou du Lorraine, ne seront pas utilisé.

La décision de la Fédé est attendue pour le 1^er octobre prochain.